这几天，共青团中央微博发出了这样一张图片，让无数国人百感交集......

上面这张对比图，左边是1935年未完工的美国金门大桥上的工人；右边是2017年未完工的中国虎门二桥上的工人。

一晃近百年，恍然如隔世。

美国金门大桥，始建于1933年，建成于1937年，总长为4753米，是当时世界上最长的悬索桥，被誉为20世纪桥梁工程的一项奇迹，也被认为是旧金山的象征。

然而，八十年后的今天，中国广东省的东南角再一次“树立”起一座远超美国金门的世界级大桥——虎门二桥！

虎门二桥，全场12.89公里，是金门大桥的整整三倍！

同时，这也是广东省的一跨千米的世界级悬索桥，距世界第一的日本明石海峡大桥（1991m）只差303m。

这座世界级大桥，预计2019年建成，建成后将打破珠江口两岸只有一个通道的“瓶颈”，将有力推动珠三角经济发展迈向新的台阶！

从图片中可以清晰的看到，这条大桥两侧有两条狭长的人行道，又被工作人员称为“猫道”，指的是从上面经过要像猫咪走路一般小心翼翼。

可以看出，这条“猫道”近乎垂直，吓得当时在场记者“瑟瑟发抖”...

然而，就是这条高度191米，长度1.3公里的“猫道”，却是中国建筑工人们每天的必经之路！

在场的参观人员近一个小时走完的路，中国交建的建设者每天要走四五个来回，最快的工人走一趟只需要12分钟，在场的人听完都忍不住给建筑工人们点赞。

他们，才是中国被称之为“基建狂魔”背后的功臣！

看懂的人自然明白，我们不是为了和80年前的美国比，而是为了昨日的自己比！

正所谓三十年河东，三十年河西，当年为了建一座桥都要倾全国之力的旧中国再也不见了！

如今，咱们建造的大桥，世界前100名中，80 多座来自中国，前十名中，中国就占有八座。

可以说，今天中国的建桥技术早已名扬海外，成为世界造桥领域的NO.1！

就像现场的工人说的那样，架桥领域“90年代前看欧洲，90年代看日本，新世纪就看咱中国！”。

有些路，只能自己走。