1、公交车差距

国内的公交车上通常会有一个司机和一个售票员，但加拿大的公交车没有售票员，车上只有一个司机。其次，加拿大的公交站牌跟国内也有差距，你很可能发现站牌上也没写着是几路车以及站名是什么，所以我们只能在地图软件里或者编辑短信进行查询。

在加拿大乘公交很重要的一点是，加拿大公交车是根据乘客的需要停车的。如果你需要在下站下车，需要提前拉绳或者按红色的STOP按钮，事先告诉司机你要下车。等车停稳后你需要推一下门把门才会开，并且在下车前最好说一声谢谢以示礼貌。

2、斑马线上的红绿灯差距

加拿大斑马线上的红绿灯一般有三种情况，一种是跟国内一样，红灯绿灯自动同步变化的；第二种是采用的可控制红绿灯，第三种是没有红绿灯。

中国式过马路的特征是凑一堆就可以走，这在加拿大是绝对行不通的，因为你不但凑不齐一帮人，而且违规过马路被撞了可能还要被罚款。在国内，车主在斑马线撞到行人，多会被认为是车主惹得锅，但在加拿大，若被发现行人在过马路的时候违反了交通规则而导致被撞，则要对自己的车祸负全部责任。

加拿大人的交通规则意识远远高于国内，所以华人在加拿大过斑马线的时候，如果是同红绿灯就按照指示规规矩矩过马路，如果是调节的红绿灯（Amber Lighting），行人按一下那个按钮，信号灯变绿了就能通过。如果是没有红绿灯的斑马线，这种类型斑马线上必须百分之百避让行人，行人直接通过就行了。

3、商场结账差距

一些商场发现有自助结账的通道，你在商场里买了东西，可以自己去称重量，自己扫条码，自己刷卡埋单，整个过程无人监视。

如果在国内，可能商场里所有便宜货的条码都被人撕走，贴在贵价商品的上面了。这种系统几年前还没出现，这也说明加拿大人的“信用度”是非常高的。

4、儿童需要这样固定在车上

除去开车用电话方面，新的交通法规AB53法案还对儿童安全座椅有了更加细致的规定，原来只未满8岁的儿童要固定在安全座椅中，新法作了进一步的安全要求，如果儿童不满二岁，他们在被放入安全椅时，必须让他们面朝后方，除非该婴儿体重40磅或以上，或身高40英寸或以上。

另外，必须要系安全带，不仅仅是司机，乘客也要系，中国人都习惯了不系安全带，但这个习惯在加拿大一定得改过来。