近日，波音公司宣布超音速客机即将成为现实，取名“幻影飞梭”(Phantom Express)，并有望在未来10年内投入使用。超音速客机将大大缩短航程。比如一架商用客机从纽约飞到上海需要15小时，但超音速飞机只需2小时。

巴黎航空展(Paris Air Show)日前盛大开幕，波音(Boeing)执行长在展上透露该公司正在研发极音速客机，瞄准金字塔顶端的客群，将提供从纽约飞到上海仅需要2个小时的服务，新研发能大幅减短交通时间，预计将花10-20年来将这个计划实现，不过外界多对这项新研发存有疑虑，担心它会落得和过去协和式客机（Concorde）的赔本惨淡下场。

据《NBC》报导，波音执行长米伦伯格(Dennis Muilenburg)日前在巴黎航空展上表示，波音正在研发极音速客机(hypersonic jets)，和过去超音速客机相比，巡航速度将会提高，能以近 5 马赫（Mach）的速度飞行，也就是每小时可飞行3,800 英里( 约是6,115 公里)。

举例来说，极音速客机从美国纽约飞中国上海仅需2个小时，大幅缩短了现在两地直飞需要15小时的长途飞行时间。米伦伯格表示，他相信这项研发将能服务金字塔顶端的顶级客户，他们愿意用高价的机票来换取时间。

美国航空租赁公司(AirLease Corp.)执行长普鲁格(John Plueger)认为这项计划在短时间能不具备竞争力，他称在未来10-20年航空业将会是激烈的成本竞争，该公司在世界各地拥有数百架的商用客机，正如普鲁格所言航空业都积极在增加航班的效益、提高利润。

外界多对这项研发存用疑虑，担心这看起来科幻既美好的研发，可能会因高成本的营运让它会落得和过去协和式客机的惨淡下场。过去往来美国和欧洲的中程超音速客机协和式客机，它飞越大西洋仅需花费3.5小时，但因为其高昂的制造、维修费及非常耗油，让它的营运成本惊人，再加上其高价的票价又使得载客率一直不如预期，所以仅飞行了27年便在2003年退役。